Гомуми проблемалар һәм куллану машинасы антеннасы чишелешләре

Антеннаның тармагы буларак, машина антеннасы башка антенналарга охшаш эш үзенчәлекләренә ия, һәм куллануда шундый ук проблемалар белән очрашачак.

1. Беренчедән, транспорт антеннасын урнаштыру позициясе белән аның туры бәйләнеше арасында нинди бәйләнеш бар?

Теория буенча, машинага куелган транспорт антеннасы горизонталь юнәлештә юнәлешле юнәлештә юк, ләкин машина тәненең тәртипсез формасы һәм антенна урнаштыру позициясе аркасында, мобиль антеннаны чыннан да урнаштыру ниндидер турыдан-туры, һәм эш башкару. бу турыдан-туры антеннадан аерылып тора.Машина антенналарының юнәлешле табигате тәртипсез һәм машинадан машинага кадәр үзгәрә.

Антенна түбә уртасына куелган булса, алгы һәм арткы юнәлештәге антенна нурлары сул һәм уң яклардан бераз көчлерәк булачак.Антенна бер якка куелган булса, радиация эффекты каршы якта бераз яхшырак.Шуңа күрә, без кайвакыт бер үк юлдан барганда, аралашу эффекты әйбәт булуын табабыз, ләкин кире кайткач, туры элемтә эффекты бик төрле, чөнки машинаның ике ягында антенна нурланыш эффекты төрле.

2. Ни өчен V / UHF мобиль куллануда туры элемтә сигналлары арадаш?

Гадәттә, V / UHF ешлык дулкыннары тапшыру вакытында берничә юлга ия, кайберәүләр кабул итү ноктасына туры сызыкта, ә кайберләре уйланудан соң кабул итү ноктасына барып җитәләр.Туры нур һәм чагылган дулкын аша үткән дулкын бер этапта булганда, ике дулкынның суперпозициясе сигнал көченең үзара көчәюенә китерә.Туры һәм чагылган дулкыннар капма-каршы этапларда булганда, аларның суперпозициясе бер-берсен юкка чыгара.Транспорт радиостанциясен тапшыру һәм кабул итү арасы хәрәкәт иткәндә гел үзгәреп торган саен, радио дулкынының интенсивлыгы да кискен үзгәрә, бу арадаш сигналда чагыла.

Төрле хәрәкәт тизлеге белән радио дулкын интенсивлыгының үзгәрү интервалы да төрле.Ruleзгәртү кагыйдәсе: эш ешлыгы никадәр югары булса, дулкын озынлыгы кыскарак, хәрәкәт тизлеге тизрәк, арадаш сигнал ешлыгы шулкадәр югары.Шуңа күрә, сигналның өзелүе аралашуга җитди йогынты ясаганда, сез хәрәкәт тизлеген әкренләп киметә аласыз, суперпозиция сигналы иң көчле урынны таба аласыз, туры элемтә өчен машинаны туктатып, аннары кире юлга кире кайта аласыз.

3. Автомобиль антеннасын вертикаль урнаштыру яки облига урнаштыру яхшыракмы?

Күпчелек машиналар вертикаль антенналарны түбәндәге сәбәпләр аркасында кулланалар: беренчесе - вертикаль поляризацияләнгән антеннаның теоретик яктан горизонталь юнәлештә юнәлеше юк, шуңа күрә мобиль кулланудагы транспорт радиосы антенна юнәлешен тигезләргә борчылырга тиеш түгел;Икенчедән, вертикаль антенна металл кабыгын виртуаль осиллатор итеп куллана ала, шуңа күрә вертикаль антенна чынбарлыкта кулланылганда, җитештерүнең яртысы гына урнаштырыла ала, калганын машина организмы алыштыра ала, бу киметми. бәясе, шулай ук ​​урнаштыруны һәм куллануны җиңеләйтә.Өченчесе - вертикаль антенна кечкенә урында тора, һәм антеннаның җилгә каршы торуы чагыштырмача кечкенә, бу тиз хәрәкәт өчен уңайлы.

Бу җәһәттән без урнаштырган өлеш вертикаль антеннаның яртысы гына.Шуңа күрә, антенна диагональ рәвештә бер якка куелгач, антеннадан чыккан радио дулкыннары вертикаль поляризацияләнгән дулкыннар түгел, ә вертикаль поляризацияләнгән һәм горизонталь поляризацияләнгән дулкыннар катнашмасы.Әгәр икенче якның кабул итүче антеннасы вертикаль поляризацияләнгән дулкыннар кабул итсә, алынган сигналның көче кими (горизонталь поляризация азрак), һәм киресенчә алынган сигнал өчен.Моннан тыш, обли антенна нурланышны тигезсез итә, бу антеннаның алга нурланышы артка нурланыштан зуррак булганга, турыдан-туры туры килә.

4. Сигнал кабул иткәндә транспорт антеннасы китергән шау-шу комачаулавын ничек чишәргә?

Антенна тавыш интерфейсы гадәттә тышкы комачаулыкка һәм эчке комачаулыкка ике төргә бүленә.Тышкы комачаулык - машина читендәге антеннадан алынган комачаулык сигналы, мәсәлән, сәнәгать интерфейсы, шәһәр электр интерфейсы, башка транспорт радиация интерфейсы һәм күк интерфейсы, мондый комачаулык чишелеше комачаулык чыганагыннан ерак торуның иң яхшы ысулы.Гадәттә, V / UHF диапазонындагы FM режимы мондый комачаулыкка каршы тору өчен көчле сәләткә ия.Сигнал кабызылганнан соң, машинаның эчке чикләү чылбыры комачаулый ала.Эчке комачаулык өчен сез чагыштырмача зәгыйфь радиостанцияне сынап тыңлый аласыз.Әгәр комачаулык зур булмаса, бу транспорт системасының комачаулавында проблема юклыгын күрсәтә.Әгәр дә бүтән эчке комачаулыклар булса, борттагы транссивер куллану проблемаларны чишәчәк.


Пост вакыты: 30-2022 ноябрь